东莞地铁1号线获批规划与广深地铁对接
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东莞地铁1号线获批规划与广深地铁对接

金羊网 2016-03-09 14:13

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一期工程线路总长58公里,年底有望动工,横跨东莞10个镇街,西起望洪站,东至黄江中心站

东莞地铁1号线获批规划与广深地铁对接

羊城晚报讯记者余宝珠报道:东莞地铁连接广州和深圳,不再只是说说而已。羊城晚报记者3月8日从东莞轨道公司获悉,省发改委3月7日批复了东莞市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告(下称《工报告》),同意东莞市建设轨道交通1号线一期工程。这意味着,东莞第二条地铁轨道线路全部完成立项程序,获得“准生证”,并争取今年年底动工建设。

根据规划,1号线不仅可实现与广州地铁的衔接,还能与深圳6号线实现对接,线路不仅横跨东莞10个镇街还衔接广深两地,其规划建设进度一直备受市民关注。

横跨10个镇街

年底开工建设

“目前,正在开展勘察设计招标工作,争取年底开工建设。”来自东莞轨道公司的最新消息称,本工程分期建设分段开通,首建段为望洪站~湿地公园站,线路长45.4公里,后续段为湿地公园站~黄江中心站。

1号线一期工程建设,总投资约354.89亿元,资本金约142亿元。

根据省发改委的批复,东莞轨道交通1号线一期工程(望洪站~黄江中心站段)西起望洪站,东至黄江中心站,途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街,横跨东莞10个镇街。

按照规划,1号线是连接东莞中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊,是东莞市域范围的轨道交通骨干线路,在承担中心城区、西北部片区和东南部片区之间快速联系的同时,也兼顾各片区内交通需求。

据介绍,1号线一期工程线路总长58公里,其中高架线25.8公里,地下线30.3公里,过渡段1.9公里。全线设车站21座,分别为望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站,其中高架站8座,地下站13座。

连广州5号线

衔深圳6号线

1号线将实现多线网的串联,不仅在市内与即将通车的2号线、规划中的3号线、4号线可实现换乘,广州深圳也可衔接到。据介绍,1号线全线共有5座换乘站,在望洪站与穗莞深、佛莞惠三线换乘,在鸿福路站与2号线十字换乘,在东城南站与莞惠线通道换乘,在松山湖站与3号线平行换乘,在黄江中心站与4号线通道换乘。

根据记者之前从东莞轨道办得到的消息,根据两市规划,广州5号线和东莞轨道1号线可实现接驳,东莞轨道1号线望洪站在规划之初就预留了与广州地铁的接驳口,只是未来是东莞的1号线延伸至广州夏园,还是广州的5号线延伸至东莞的望洪,尚未确定。

记者了解到,从广州新规划的15条地铁线路看,其5号线东延段(文冲-黄埔客运港),线路长约9.8公里,从规划路往开发大道,是为了串接黄埔夏园与开发区西区两大组团,并实现与东莞轨道衔接。

与此同时,东莞1号线与深圳地铁6号线连接问题也在讨论中。深圳地铁6号线为轨道快线,起于深圳科学馆,经深圳北站、龙华、石岩、光明,终止于松岗,线路全长49.7公里,设站26座,将在荔林站预留与东莞1号线衔接的条件,东莞1号线延长至深圳荔林站约8公里。

东莞地铁1号线线路走向图

东莞地铁1号线

望洪站 道滘站 道滘东站 人民医院站 汽车总站 滨江 体育馆站 莞太路站 鸿福路站 新源路站 东城南站 水濂山站 大岭山北站 大岭山东站 大岭山站 松山湖站

大朗站 大朗西站 湿地公园站 黄江北站 黄牛埔站 黄江中心站

穗莞深线

东莞地铁2号线

东莞地铁3号线

东莞地铁4号线

莞惠城轨

制图/丘淑斐

余宝珠

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