1993年中国热销进口车之宝马7系
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1993年中国热销进口车之宝马7系

汽车资料库 2016-03-09 14:06

1993年中国热销进口车之宝马7系

中国人什么时候全面知道宝马7系轿车的,自然是从1993年的第二代宝马7系开始。现在的中国土豪买大型豪华车首选奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L,不过在1993年初情况可不是这样,关于德系豪华车99%的中国人只知道德国有个奔驰。

1993年中国热销进口车之宝马7系

凭借着当时宝马在中国的代理商ABC宝马利亚汽车有限公司对路的宣传方式,宝马7系迅速走红了。如何宣传的?“这是一个比奔驰还高级还贵的品牌。”正像是电影《大腕》里说的那样:“不求最好,但求最贵!”

既然是比奔驰还高级还要贵,ABC宝马利亚汽车有限公司对宝马7系轿车的定价也超过了奔驰S。奔驰300SEL的CIF到岸价格为7万美元左右,ABC宝马利亚的1993款宝马730iL的报价8万多美元,宝马740iL的报价则近10万美元。当然,纸是保不住火的,美国市场上宝马740iL的售价比奔驰300SEL还便宜。商机出现了,台湾和香港商人把美规的宝马740iL和750iL带入了中国市场。

1993年中国热销进口车之宝马7系

虽然在1993年初时宝马7系列在中国大陆知道的人不多,但是到了1993年底,它俨然成为和奔驰S齐名的豪华轿车。

抛开这些故事,第二代7系确实是一款好车,可以认为它是战后宝马第一款市场全面成功的大型豪华轿车。它诞生于宝马蒸蒸日上的时期中,从战后恢复生产到20世纪80年代初, 宝马在运动轿车领域积累了丰富的经验,羽翼已渐丰满,设计第二代7系之初就有着非常明显的目标; 挑战奔驰S级。

1993年中国热销进口车之宝马7系

第二代宝马7系问世于1986年,分标准轴距版和“L”长轴距版,标准轴距版车型的轴距为2833毫米, 长轴距版轴距为2947毫米,对应车身长度分别为4910毫米和5029毫米。

1993年中国热销进口车之宝马7系

宝马在运动轿车的设计上经验丰富,第二代7系保留和发扬了这些优势,较硬的悬挂向驾驶者传递着路面的信息,清晰的转向及灵敏准确的响应让人感觉开着不是一辆自重超过1.8吨的四门豪华轿车。这代宝马7系的舒适性不如奔驰S,不过在二十年前98%的宝马车主喜欢由自己亲自驾驶宝马,“开宝马坐奔驰”吗!

1993年中国热销进口车之宝马7系

第二代7系刚刚面世的时候,动力配置略显不足,只有3升和3.5升两款6缸发动机(当时宝马最高级的发动机只有6个缸),传动系统为手动或自动变速箱。而奔驰有当时宝马没有的先进的V8发动机,宝马对此回应是为第二代7系精心设计制造了一款德国自二战后的首台V12发动机,这台5升V12电喷发动机最大功率300马力,对一些喜欢露富的客户来说,装V12发动机的BMW750iL比装V8发动机的奔驰560SEL更能装蛋,V12着实打了奔驰一个措手不及。

1993年中国热销进口车之宝马7系

1992年,宝马公司又为第二代7系装备了新研制的3.0升和4.0升两款全铝V8发动机,最大功率分别为218马力和286马力,不仅性能出色,且填补了自1963年装备V8发动机的宝马507轿车停产后宝马在V8领域中二十九年的断档,使6缸和12缸发动机之间的空缺得以填补,让宝马7系形成一个完整的动力系列。

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