看看会有多少人给我发私信
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看看会有多少人给我发私信

文汇汽车 2016-03-09 13:32

这两天好像全世界的人都在谈论寿星宝马,奔驰也不甘“寂寞”的向宝马送去贺电,俩官方聊得是不亦乐乎,看似知音,可到底是啥,sei知道呢!

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不管是啥,我只知道消费者肯定不会太关心,毕竟跟他们也没什么毛线关系,所以今天我们不聊宝马奔驰,聊聊贴近我们老百姓的话题。

开车的人都非常讨厌那些无视红绿灯的行人以及那些开电瓶车的人(同意的宝宝给我点个赞吧),用嗤之以鼻这四个人来形容应该也不为过吧。

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昨天还在网上看到说:“3月6日下午,一辆电瓶车在红灯时横穿马路,与一辆公交车发生碰擦,致使公交车上6名乘客不同程度受伤,所幸并无大碍。经初步调查,事发当时,司机姚某驾驶538路公交车沿黄兴路由北向南行驶至周家嘴路口,与一逆向行驶且未按交通信号灯指示、横穿路口的电瓶车发生碰擦,造成公交车上6名乘客不同程度受伤。”

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公司最近也在做一辑关于交通事故(行人以及非机动车乱穿马路的现象)的片子,所以对这种新闻比较敏感,我不知道大家最近有没有听闻发生在武汉的一起交通事故,受害人仅4岁(女孩),被混泥土车两次碾压(腿部),奶奶为救孙女,当场头部被车碾碎去世。小女孩在医院的全力抢救下一次次闯过鬼门关,可她已经永远失去了左腿,臀股都没有了(图片真的有点血腥,我就不放出来了,想要看的,我可以私信),再加上昂贵的医疗费用让这个家庭濒临崩溃,不过听说现在有关部门已经在支援进行募捐了。4岁啊,大家想想,她的生命才开始没多久,就已经遭受如此的痛苦了,可见,生命在交通事故面前是极其的脆弱!

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我也在网上大致的查了一下,据公安部交通管理局公布的数据显示,2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段的通车里程共计153公里,全年共发生交通事故1203起,造成451人死亡,平均每10公里发生78起、死亡30人。

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多年来,世界卫生组织(WHO)倔强地表达着对中国车祸死亡数字的好奇。2015年,世界卫生组织驻华代表施贺德又强调了一遍,说中国每年因道路交通事故死亡超过20万人。当然我也不知道这个数据是真是假,但是设想一下,如果一个国家一年因车祸真的死亡20多万人,这绝对是一个恐怖的数字啊!

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中国交通事故亡人数居高不下,原因众多。汽车安全论坛的与会人员讨论认为,主要原因:一是国内的混合交通现状,国外经常是车撞车,人的概率小,而国内经常是车撞人(或两轮车),人的概率大得多;二是国内行人、驾驶员的交通安全意识普遍比较淡薄,自觉遵守交通规则的不多;三是不少国产车在安全性方面与国外存在差距;四是国内很多驾驶员没有养成正确的驾驶习惯,没掌握事故发生前后正确的操作方法;第五,国内的道路等基础设施在设计规划上也与发达国家有一定差距。

据报道,中国的致交通事故中,有八成是由于行人或非机动车违章造成的。而在日本,事故的主要原因在于机动车驾驶员。据有关数据显示,日本所有交通事故中,由驾驶员错误判断、操作失误等造成的占了88%,而由行人、摩托车等造成的仅占12%,与中国的情况正好相反。这也从另一个侧面折射出中国混合交通的危险,行人、摩托车以及非机动车的违章行为,是中国交通事故率、特别是致率高的一个重要原因。

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为此,我们也借着315这个当口,再次为大家敲响警钟,只为铭记,出行在外,一定一定要注意安全!这不仅是对自己生命负责,也是对他人生命负责。

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