回头率100%!骑上这辆车在市中心拉风地溜一圈
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回头率100%!骑上这辆车在市中心拉风地溜一圈

猎云网 2016-03-09 11:04

回头率100%!骑上这辆车在市中心拉风地溜一圈

【猎云网(微信号:ilieyun)】3月9日报道(编译:孙洋)

一位名叫 Storm Sondors 的仁兄最近开发了一款宽轮胎越野电动自行车,价格仅售499美元。

Sondors 去年2月在众筹网站Kickstarter 和 Indiegogo 上获得成功,共筹得资金1200万美元,并一直占据着 Indiegogo 众筹资金榜第二把交椅。

为什么这款电动自行车选择宽轮胎呢?其实,宽轮胎已经成为一种流行趋势。宽轮胎是越野车的标配,无惧各种路况,无论是雪地还是沙地,都是如履平地。而 Sondors 的低价又让越野电动自行车车进入千家万户成为可能。

先说说这款车的价格,售价为499美元,运费再加200美元,而且以后的售价还可能继续上涨。但就是这样,这款车的也算是良心价了。要知道,在市场上,同类的车型售价大都在其价格的10倍左右。

专业的公路或者山地自行车的电动版售价大多在3000-7000美元之间,比如说从09年就开始制造电动自行车的Pedego公司,其入门级别的电动车自行车就要3000美刀。

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这个项目开始的时候经历了很多,从制造商的停产,到与公关公司打官司,确实有点儿命途多舛的味道。同时,参与众筹的购买者们也在疑问他们究竟能不能按时得到他们的电动自行车。

毫无疑问,交货肯定是延误了,公司第一年的日子确实不好过。但是,Sondors通过众筹获得了1200万美元,并且这款产品真的成功了。虽然迟到了一年,这款电动自行车最终还是走进了每个众筹用户的家中。

Sondors说:“如果我喜欢一样东西,但是却买不起的时候,我就喜欢自己做一个。每当开发出产品并投入市场以后,我都会问自己,能不能做得更好。”

这里的“更好”指的是更加便宜。他认为,在玩具产业中摸爬滚打的经验,帮助他更好地控制了电动自行车的生产成本。Sondors并没有在产品宣传上更多地花钱,而靠的是各种自由媒体、自己的众筹记录以及用户的口碑。

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电动自行车装有功率为350瓦的电动机,足够日常使用。

二月的早些时候,用户们纷纷收到了众筹购买的电动自行车。自行车的外包装是一个大盒子,内含各个自行车部件,用户需要自己进行组装,不过组装过程十分简单,比组装IKEA的家具还容易。

公司还在Youtube上发布了组装教程,不过,个人还是觉得纸质版的组装流程图更好。毕竟,一边看视频一遍组装,还得不停地点击暂停按钮可不是件好事儿。同时,如果包装盒再大一点儿就好了,包装盒太小在运输过程中容易损坏部件。虽然并不会有什么大问题,但也是造成了很多不便,有的问题甚至可能需要修车店去解决。

不过整体来说,还是挺不错的。大大的“Sondors” logo很有感觉,而且车座也很舒服。

这辆自行车的回头率超高,我们编辑部的人都非常喜欢。而在路上的时候,小孩子以及出租车司机等,都对我的自行车行“注目礼”。“哥们,你这轮胎相当不错!”

我觉得我就像开着一辆红色的法拉利,这种感觉到底好不好?我觉得这得看你在哪里骑它了,如果是在Santa Monica 的海滩,绝对拉风;但如果骑着它去买菜的话,就不太好玩儿了。如果你买着这样一辆车,请做好心理准备,肯定有很多人会问你关于买这车的问题。毕竟不是所有人都喜欢这种被关注的感觉。

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充电口以及开关处有橡胶塞防尘

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拉风的外观

Sondors的自行车并不完全按照行业的通用设计方案,他开发的电动自行车有”油门“。通过这个“油门”,用户可以随时加速,因此,这个自行车更像是一个小摩托。

大部分电动自行车都是通过用户骑行做功来转化成电力,一般是不从外界充电的。类似于Sondors这样的电动自行车在美国很多地方包括纽约其实是违法的,只不过一般并没有人去较真这件事情。

这辆自行车最高时速可达20英里每小时(约合32.2公里每小时),这也是很多城市里所允许的最高时速。在一般情况下,这个速度也就足够了。

电动自行车绝对是个好东西。这辆自行车不仅可以带你走街串巷,还能够给你带来骑行的快乐。电动机轻盈的转动声音就像动人的乐曲,就像滑板和喷气背包一样,承载的是快乐的回忆。享受自己骑行的时光,享受生活的快乐。

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Sondors宣称,纯电池供能续航为20英里(约合32.2公里),如果加上人力辅助,可以骑行30-50英里(约合48-80公里)。不过,如果电池耗尽的话,骑这样一辆无变速器的越野自行车还是很累的。我关闭电动机骑了一会儿,真是累死了。而且,如果是坡度较大的地方,即使是有电动机的帮助也是显得有些力不从心。因此,遇到陡坡你能不能上的去,就看你的人品了。

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油门以及电量指示灯

在500美元的自行车上配置盘刹还是挺令人惊喜的。可惜的是,刹车并不是十分给力。在这两个星期中,我多次调整了刹车系统,有些时候,问题会比较麻烦,还得跑修车店。

宽轮胎在市区会更方便吗?答案是“不会”。过下水道?也过不了。过马路牙子?嘿嘿,也没戏。每每我找东西试自行车的越野性能时,都会引来一阵笑声。

这两个大轮胎非常地沉,再加上电池和钢制车架,总计达55磅(约合22.7千克)。要想把这玩意儿搬上楼,绝对能累成狗。

搬着这种自行车上楼绝对不是什么明智的选择,如果你家里没有储藏室,那么就别买了。

那么,这样一辆电动自行车的设计是失败的吗?我看未必。这辆电动自行车不能用我们一般的眼光去看待,实际上,这就是个大玩具,人们骑这个是找乐的。再看看其他同类的电动车,更多的只是中规中矩的交通工具。

如果你是打算买一辆用于通勤或者是爬山的自行车,这款绝对不是你的菜。但如果是想在沙滩海边转转、在乡间小路骑行或者就是出来兜兜风,这绝对是你很好的选择,质优而且价廉。

事实上,买这款自行车的大多都不是那种传统意义上的自行车爱好者。他们中的很多人实际上之前都并不能或者不喜欢骑自行车。

Sondors 电动自行车的用户们有一个Facebook公共主页,上面的用户有老有少,各个年龄层次都有。还有很多人选择的是定制款的Sondors电动自行车,价格也是十分公道。

我并没打算买辆3000美刀的定制款Turbo自行车。不过,如果500美元的Sondors自行车再继续改进一下,是不是会更好呢?比如,安装容量更大的电池、配置更高的刹车、使用功率更大的电动机,改用效果更好的挡泥板等。即使是全部使用顶配,价格也比同类的其他车型便宜,而且还可以满足个人的特殊需求。

现在,该公司又推出了“Sondors Thin”这样一款新车型的众筹。这款车型重量更轻,并且使用常规轮胎,更轻的电池以及中空铝管车架。老客户的众筹价格依旧是499美元,现在众筹金额已达其目标金额的7倍。

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