5000公里换机油? 别轻信4S店忽悠
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5000公里换机油? 别轻信4S店忽悠

凉山在线 2016-03-09 10:33

“汽车5000公里换机油?”对此很多新手朋友都很疑惑。近日,记者走访了汽修厂和业内人士,他们的观点是:5000公里未必就得换机油,有的4S店会忽悠人。

4S店保养花费1000元

按保养手册要求仅需数百元

家住西昌市康达花园的杨女士刚买了一辆大众朗境,对保养知识一窍不通,只好向老师傅取经,得到答案都是一样的:每5000公里小保一次,10000公里大保一次。而4S店工作人员给杨女士的车设定的保养里程,恰好也是5000公里。

“当车快跑满5000公里时,仪表盘上的红色扳手闪烁不停。”杨女士告诉记者,担心车子出故障,赶紧送到4S店去保养。做一次保养,花掉了1000元左右,杨女士感觉很贵,与一名开车多年的老师傅谈起这件事,他也觉得贵得离谱。老师傅说,那个5000公里提醒保养的项目是可以调整的,保养周期可以从5000公里调到7500公里,同时,还可以对保养项目进行调整,去掉了4S店自加的项目,只按照保养手册的要求做,保养的费用只要数百元就可以了。

部分4S店卖车利润少

靠售后保养维修赚钱

“到底跑多少公里要换机油,其实并没有绝对的范围。”西昌市汽车配件市场一名发动机维修技师谭维说,私家车可根据车主的个人需求设定,也可以按4S店的要求保养,只有营运车才有强制性规定,每个季度必须进行一次二级维护。

“目前除了几款紧俏的车型可以赚点钱,大多数4S店卖车是无利可图的,主要赚的是售后服务的钱。”谭维告诉记者,汽车的售后包括保养、维修和保险,其中保养主要就是更换机油和三清,保养周期越短,4S店获得的利润就越大。

谭维说,一般来说新车的磨合期还是要注重保养的,可在3000公里左右做一次。因为新车刚开时,内部机械磨损产生的铁屑等杂质会沉积在机油里,影响性能。之后的保养可对照保养手册,不要光听4S店说的,有的4S店会忽悠人,欺负车主不懂故意增加一些不必要的保养项目。

保养里程甚至可1万公里

“5000公里小保、10000公里大保,这个说法不科学。”谭维说,很多车主刚买车时都对车子不了解,对如何保养也不了解,4S店的一些心理暗示可能导致车主不理性消费。

谭维说,以前私家车很少,多是公务车和营运车,加上路况差,车辆技术状况和油的品质不佳,因此当时的保养周期比较短,比如货车跑1500公里到2000公里就要保养一次。现在路况都较好,车辆技术状况和油的品质也不错,保养周期也自然有不同的要求。

他认为,严格来说,保养应该根据车型来定,每个厂家的生产情况不同,制定的保养周期也不一样。总的来说,保养周期有个双重标准:可以按里程算也可以按时间算,哪个先达到要求都要进行保养。

如果按里程算,可以分为5000公里、7500公里和10000公里三个标准,其中后两个标准居多,如大众、雪铁龙、标致等;如果按时间算一般为半年,因为机油也有寿命,会慢慢氧化,半年之内没问题。

“自己的车就跟身体一样,自己要清楚。”谭维建议,可对照保养手册,根据使用情况判断是否换机油。比如,经常堵车开开停停或者走山路较多,可提前换机油。如果平时都是正常用车,通行比较顺畅,保养里程也可以适当延长。

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