昆明新螺蛳湾一带电动车“杂耍”让人惊心 闯红灯超载屡酿惨祸
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昆明新螺蛳湾一带电动车“杂耍”让人惊心 闯红灯超载屡酿惨祸

昆明信息港 2016-03-09 10:04
昆明新螺蛳湾一带电动车“杂耍”让人惊心 闯红灯超载屡酿惨祸

电动车违规载人载物现象很普遍,存在较大安全隐患 都市时报 首席记者 张玉杰

在昆明,电动车密度最高之地,非交警十大队管辖区域内的新螺蛳湾商贸城莫属。为了做生意,很多电动车违法载货、载人,这一区域涉及超标电单车、自行车的交通事故让人深感痛心,正值壮年的家庭重担承担者、正值花季的少年,在一起起令人扼腕长叹的交通事故中失去生命。

案例1

“黑电驴”闯红灯

致摩托车司机死亡

2014年8月14日,官渡区61岁的朱某某非法运营,拉载浙江省东阳市38岁的男子张某,由子君村前往新螺蛳湾。在沿商海路西侧机动车道由北向南行驶到与商城大道交叉路口处时,朱某某驶入路口企图闯红灯直行,恰遇33岁的昭通巧家男子黄某某,驾未经特许通行的二轮摩托车沿商城大道南侧机动车道驶入,黄某某当时的平均时速为47公里。

两车发现对方时,已来不及避让,黄某某所驾摩托车车头前部与朱某某所驾电单车车身右侧相撞,致使黄某某及张某摔倒受伤,黄某某由于头部着地颅脑受伤,经抢救无效死亡。而乘坐“黑车”的张某医治后经法医鉴定为轻伤一级。

●交警提示:朱某某从事非法营运还闯红灯,黄某某驾驶无“通行证”摩托车、经过路口时车速偏快,双方都存在违法行为,而不幸的是:摩托车驾驶员死亡、“黑车”乘客受伤。闯红灯是严重交通违法行为,不仅机动车,还有非机动车、行人都不应该闯红灯,极易发生交通事故。

案例2

货车超载4倍刹不住

撞翻电动车

2013年7月18日,来自贵州盘县的33岁男子余某某,驾驶一辆老旧“力帆”牌中型自卸货车(事后经相关部门检验,转向系统不符合相关技术条件)从官渡区大板桥街道前往昆明市呈贡区。该车核定载重2980千克,实际载重16170千克,超载442.6%。

余某某驾车沿彩云北路北向南机动车主道行驶到与商博路交叉路口时,在路口南北向信号灯直行信号周期内进入路口直行通过,恰遇来自昭通彝良县的16岁男孩王某某,驾驶“喜德盛”牌自行车违反交通信号灯信号,其车前左至右横过路口。余某某见男孩后,立刻制动但已经来不及。货车车头左前部撞到王某某及其自行车,王某某连车摔倒后,货车左前轮、左后轮从王某某身上碾过,致王某某当场死亡。经法医鉴定王某某是交通事故致腹腔脏器损伤死亡。

●交警提示:王某某不该闯红灯,但货车转向系不合标准、严重超载达4倍以上,也使遇到紧急情况时难以做出及时避让。提醒每一个人都应从这起惨烈事故中吸取教训,遵守交通法规。

案例3

宝马右转

撞直行超速电动车

2016年1月8日,来自浙江省慈溪市的29岁女子岑某某,驾驶宝马小轿车,由新螺蛳湾商贸城精品区前往云南省边防总队医院。岑某某驾车沿商启街东至西向车道由东向西行驶到与彩云北路交叉路口时,没有看清左侧来车情况,也没开启右转向灯,以36.04公里的平均时速右转。这时,来自昭通镇雄的46岁男子袁某某驾驶无号牌“台铃”牌电动车驶过来,车上载着昭通镇雄的45岁女子周某某。电动车以37.61公里的时速沿彩云北路南至北向公交专用车道由南向北行驶。

岑某某在右转过程中发现电动车驶来,避让不及,宝马车左前部撞向袁某某电动车右后侧,并与周某某身体相撞,致使袁某某、周某某连车倒地。周某某身受重伤,经医院救治无效于20天后死亡。经法医鉴定周某某是交通事故致颅脑损伤死亡。

●交警提示:这起事故中应注意两个速度,轿车右转时速36.04公里、电动车直行时速37.61公里。这2个速度在车辆交汇的路口都过快了,尤其是电动车37.61公里的时速远高于国标要求,“十次事故九次快”,所以,市民骑乘电动车一定要控制速度。

案例4

电动车坐3人

撞违停超载超限货车

2015年4月22日,来自湖南省祁阳县的21岁男子张某驾载物长度超出车厢的轻型普通货车,由呈贡泛亚物流园驶往官渡区小板桥。该车核载925千克,实载2960千克,超载两倍,而且拉载的货物为超出车体长度的条形钢材,车辆后位灯、制动灯及危险警告信号灯装置被货厢后门遮挡。

张某驾车沿着彩云北路东侧辅道由南向北行驶到新亚洲体育城地铁站附近路段时,车辆传动轴脱落,张某将车停在公交车道内,未设置警告标志。此时,来自昭通镇雄的18岁男子文某驾驶无号牌“台铃牌”电动车,载着朱某某、文某某二人,沿着彩云北路东侧机动车辅道内公交车道由南向北行驶。文某身体及电动自行车仪表盘前方护板撞到张某货车上的钢材,车头又碰撞货车后挡板,致文某倒地当场死亡。经法医鉴定文某是交通事故致胸腔脏器损伤死亡。

●交警提示:请驾驶员无论在高速路或城市道路行驶,车辆故障时都应开启警示灯、放置警示标志。后方车辆也要注意观察前方情况,提前采取安全措施。

现场目击

新螺蛳湾商贸城一带每天约10万电驴来往

交警十大队管理的新螺蛳湾商贸城片区,每天大约10万辆电动车来来往往,除了超员,最让人惊心的是电动车拉货严重超宽超长,货物占据空间完全抵得上一辆微面,甚至还在电动车后部加装拖挂板车。

本报记者多次参加交警十大队在彩云北路星耀路口、五腊村路口;广福路子君村路口的查处行动,曾惊讶地发现各种让人恐惧的电动车,有的一侧绑着长达七八米的钢筋,有的左右两侧捆扎的鞋盒可以装满一辆微面,还有后座悬挂背篓装满烧烤食材。可以说,电动车在新螺蛳湾一带的使用,已经超出常人的想象,隐藏着巨大的安全隐患。

查处中,交警十大队民警对电动车超员、不按规定装载货物、逆行、驶入机动车道等违法行为毫不姑息,坚决予以处罚、教育,对超载严格要求卸载转运。

今年,十大队对查处电动车违法提出了“着眼长效、管治并举、逐步规范”的总体思路。对符合上路行驶的电动车,逐步规范其行驶要求;对超标电动车,手续不全的坚决予以暂扣,对出现的严重交通违法行为,坚决一律顶格处罚,坚决做到发现一起,查处一起,严惩一起。

其次,将抓重点铺开做到不留死角。大队把辖区三个地铁站出入口、南部客运站、螺蛳湾商贸城周边、子君村路口作为重点打击区域,采取“点面结合、以面控点”的方法,重新对警区警力进行了调整,根据电动车出没规律,以早、中、晚三个时段为重点,采取堵头、断尾、夹击等方式,对电动车各种交通违法行为进行全面打击,在短时间内形成严管、严控的局面。(都市时报 首席记者黄朝红 通讯员牛国忠)

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