满大街“黄面的”的时代
首页 微信热点头条 美女帅哥图片 交通违章查询 快递查询跟踪
2016-12-11  星期日
丙申猴  冬月十三

满大街“黄面的”的时代

影像中国 2016-04-18 21:18

满大街“黄面的”的时代(1/11)

1992年起,北京市提出“一招手能停5辆出租车”的奋斗目标,允许民间资本进入。一大批私企加入,司机找出租车公司购车、一切经营费用都由司机自己打理,按月上交800——1500元的管理费,“份儿钱”由此而生。图为1992年天安门前“黄面的”车流。.jpg

满大街“黄面的”的时代(2/11)

黄面的最早出现在京城,这种微型面包车一经出现,立刻以价格适中、方便快捷风靡

满大街“黄面的”的时代(3/11)

黄色大发面包车以10公里10块钱的绝对价格优势走进老百姓生活中,标志性的“黄色”统领了北京出租10年的光阴。

满大街“黄面的”的时代(4/11)

黄色面的没有出现的时候,北京也有出租车,不过那个出租车跟现在意义上的出租车不一样,价格昂贵,且不是在马路上招手即停,而是服务于各大酒店

满大街“黄面的”的时代(5/11)

天津大发“黄面的”持续发力,最辉煌时期,北京的大街小巷挤了5万多辆“黄面的”,以至当时有人曾将他们亲切地称之为“黄虫”。

满大街“黄面的”的时代(6/11)

1998年,北京市政府发动了大规模“扫黄”运动,这也完成了北京市出租车的第一次更新,“黄虫”大多被拉到首钢回收了,据说现在博物馆里还有几辆

满大街“黄面的”的时代(7/11)

2012年10月邵武市市内交通工具黄色面的更换为轿的后,100多辆报废的黄面的全部进入拆解场拆解,标志着黄面的作为这一城市的市内交通工具已将成为历史

满大街“黄面的”的时代(8/11)

满大街“黄面的”的时代(9/11)

满大街“黄面的”的时代(10/11)

截至2006年1月22日,天津市“黄面的”出租车已基本更新完毕,“黄面的”已基本退出天津客运出租市场。

满大街“黄面的”的时代(11/11)

分享到:

推荐阅读

相关阅读